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© Jonathan Borba
Lando Norris y Charles Leclerc deberán comparecer ante los comisarios del Gran Premio de Mónaco este viernes por la mañana después de que la FIA señalara a ambos por una presunta infracción del artículo B10.1.1a, relativa a su retraso en la rueda de prensa oficial del jueves.
El documento de la FIA indica que Norris y Leclerc, junto con representantes de McLaren y Ferrari, fueron citados por la “asistencia tardía a la rueda de prensa del jueves”. Leclerc está llamado a las 10:00 hora local y Norris diez minutos después, a las 10:10, antes del inicio de la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana.
El incidente se produjo en la jornada de medios del jueves en Mónaco. Norris y Leclerc formaban parte del primero de los dos grupos rotativos de pilotos convocados por la FIA, y la comparecencia prevista para las 14:30 hora local comenzó con unos minutos de retraso después de que Norris llegara ligeramente tarde.
Lo llamativo del caso es que el primer asunto disciplinario del fin de semana haya llegado antes de que un coche salga a pista. Los retrasos en este tipo de compromisos oficiales no suelen derivar en consecuencias deportivas importantes, pero en esta ocasión sí han activado una comparecencia formal ante los comisarios.
Los precedentes apuntan a una resolución leve. Según recogen los resúmenes, llegar tarde a una rueda de prensa de la FIA ha quedado en otras ocasiones sin castigo o se ha saldado con una advertencia, una reprimenda o, más habitualmente, una multa, en lugar de una sanción con efecto real sobre la competición.
Un caso citado como referencia es el del Gran Premio de Gran Bretaña de 2023, cuando Lewis Hamilton también llegó tarde a la rueda de prensa del jueves. Entonces, los comisarios explicaron: “Aunque los comisarios entienden que así sea, también es cierto que se trata de una actividad exigida por el reglamento, que la llegada tarde altera la rueda de prensa y que existe un interés significativo de los medios por hablar con los pilotos, cuyo acceso es limitado”. En aquella ocasión concluyeron que “la sanción más apropiada era para el equipo y no para el piloto”.
Eso deja a Norris y Leclerc pendientes de una decisión que, salvo sorpresa, debería quedarse en el terreno procedimental más que alterar su fin de semana deportivo en Mónaco.