Mercedes toma el mando tras el golpe de Miami

Mercedes salió de Miami como líder del Mundial de Constructores con 180 puntos y una ventaja de 70 sobre Ferrari, después de que Kimi Antonelli firmara la cuarta victoria del equipo en las cuatro primeras citas de 2026 y su tercer triunfo consecutivo en un gran premio.

El cambio de jerarquía es uno de los grandes giros de este inicio de temporada. George Russell abrió la cuenta de Mercedes en Australia y Antonelli encadenó después las victorias, un arranque perfecto que también ha llevado al italiano a colocarse al frente del campeonato de pilotos. Según la actualización publicada antes de viajar a Canadá, Antonelli es además el líder más joven de la historia de la Fórmula 1.

Su fin de semana en Miami terminó de consolidar esa tendencia. Las últimas Power Rankings lo colocaron por primera vez en el número uno con una puntuación media de 8, tras valorar que supo contener a Lando Norris en las vueltas finales para lograr su tercera victoria seguida y abrir 20 puntos de margen en la general. Ese primer puesto llegó incluso con una nota algo rebajada por un sábado irregular, ya que el análisis apuntó a un "Sprint desordenado" que le dejó sexto tras una sanción posterior.

Lo más llamativo para Mercedes es que este dominio en los resultados llegó sin necesidad de que Russell sostuviera el fin de semana. Las mismas valoraciones describieron la cita de Miami del británico como pobre, al entender que Antonelli le superó "sin un factor atenuante, como los problemas de fiabilidad que le afectaron en China y Japón". Russell, de hecho, no terminó entre los tres primeros ni en el Sprint ni en el gran premio, y aun así Mercedes volvió a ganar.

Eso refuerza la sensación de que el equipo de Brackley ha pasado de aspirante a referencia real del campeonato. McLaren, vigente campeona, ha caído al tercer puesto con 94 puntos, mientras Ferrari ha subido a la segunda plaza y Red Bull ha retrocedido a la cuarta. Hace apenas cinco meses, al cierre de 2025, el panorama era muy distinto.

Miami, sin embargo, también dejó claro que la persecución sigue abierta. McLaren enseñó señales de recuperación con Norris de vuelta a lo más alto en el Sprint y peleando por la victoria del domingo, una inyección de confianza importante tras un arranque frustrante para el campeón defensor. Red Bull también dio un paso con su gran paquete de mejoras en Miami: Max Verstappen fue el único capaz de discutir seriamente la pole a Antonelli y, aunque su carrera fue errática, el avance sugiere que el equipo empieza a ver "luz al final del túnel".

Aun con esas advertencias, la fotografía tras Miami favorece con claridad a Mercedes. No solo ha desplazado a McLaren del primer puesto entre constructores, sino que lo ha hecho con un piloto de 18 años convertido en la referencia del momento y con margen en ambos campeonatos antes de que la temporada llegue a Montreal.