Mercedes, bajo revisión por su difusor en Austria

La FIA está redactando una aclaración reglamentaria sobre el difusor de Mercedes después de que Ferrari pidiera verificar su legalidad, y la medida podría entrar en vigor ya en el Gran Premio de Austria salvo que el equipo de Brackley logre aplazarla hasta Silverstone.

Según RacingNews365 y otras fuentes citadas, el documento ya se está preparando con el Red Bull Ring como primera fecha posible de aplicación. Ese calendario convertiría el fin de semana de Austria en el punto crítico de un asunto técnico que puede obligar a Mercedes a reaccionar de inmediato.

El elemento bajo escrutinio forma parte de un paquete reciente de actualizaciones e incluye extensiones en la parte trasera del difusor. Ferrari pidió a la FIA una aclaración sobre esa solución, en un movimiento habitual en Fórmula 1 cuando un equipo quiere saber si una idea rival puede reproducirse o si, por el contrario, debe ser impugnada por una posible incompatibilidad con el reglamento.

Mercedes defiende que la configuración actual de su suelo y de su difusor es legal, pero su problema más urgente también es práctico. El equipo intenta retrasar la entrada en vigor hasta Silverstone porque sus camiones ya han salido de la fábrica rumbo a Spielberg, lo que complicaría llegar a Austria con una versión modificada sin un esfuerzo técnico adicional importante.

AutoRacer.it añadió que Ferrari ha pedido repetidamente aclaraciones sobre las “hendiduras” aparecidas en el difusor delantero del Mercedes desde el Gran Premio de Canadá, y que está en camino una directiva técnica para prohibir intervenciones en el difusor. Esa misma información apunta, no obstante, a que Silverstone sigue siendo el plazo más probable si la FIA concede a los equipos tiempo técnico para adaptarse.

La decisión importa más allá de la interpretación jurídica. Si la FIA concluye que debe intervenir, la aclaración puede cerrar la puerta a que otros equipos desarrollen el mismo concepto y, en algunos casos, obligar a Mercedes a modificar o abandonar su diseño actual, con efecto directo en la pelea técnica y competitiva con Ferrari y Red Bull.