Racing
© Jonathan Borba
Oliver Bearman ha convertido su arranque de 2026 con Haas en una cuestión estratégica para Ferrari: tras sumar 17 puntos en las cuatro primeras carreras, Guenther Steiner cree que ya está listo para dar el salto a un equipo capaz de ganar, mientras David Coulthard avisa de que en Maranello el debate ya no es si deben ascenderle, sino cuándo.
El británico de 21 años es octavo del campeonato después de un inicio sólido que incluye un séptimo puesto en Melbourne y un quinto en China. Su carrera de Shanghái, en particular, reforzó la sensación de que no solo tiene velocidad, sino también la madurez necesaria para medirse con coches de la zona delantera.
Steiner, exjefe de Haas y una de las figuras que siguió de cerca su desarrollo, fue directo al valorar el momento del piloto. “Creo que Oliver ya está preparado para ir a un equipo donde pueda ganar carreras o al menos luchar por podios”, dijo a Casino.org. Al mismo tiempo, rebajó cualquier urgencia absoluta por su edad: Bearman es “muy joven” y por eso “necesitará paciencia”.
Ahí aparece el problema para Ferrari. Charles Leclerc y Lewis Hamilton ocupan actualmente los dos asientos de la Scuderia, y Coulthard entiende que la gestión del calendario será decisiva. En el podcast Up To Speed, el escocés definió a Bearman como un talento de primer nivel y resumió el dilema de Ferrari con claridad: “La cuestión no es si van a promocionarlo, sino cuándo”.
Para Coulthard, ese momento importa tanto como el talento del piloto. Sostuvo que Ferrari no puede permitirse perder la ventana adecuada con un joven en plena ascensión, porque evaluar a un corredor que rinde por encima de las expectativas en Haas no es lo mismo que medirle bajo la presión de Ferrari, donde cada décima frente a su compañero cambia por completo el contexto.
Steiner también situó a Bearman como la opción natural a largo plazo para Maranello por su vínculo con la Ferrari Driver Academy. Señaló que sería positivo para la Scuderia tener “a uno de los suyos” en el coche, pero dejó claro que cualquier plan de sucesión depende de un factor principal: “depende de cuánto tiempo siga Lewis”.
El riesgo para Ferrari es que esperar demasiado le haga perder el control de la situación. Steiner cree que Bearman probablemente tiene cláusulas que le permitirían salir de Haas si aparece la oferta adecuada de un equipo puntero, porque ese es el siguiente paso lógico en su carrera. Coulthard llevó esa advertencia un paso más allá al señalar que, si Ferrari tarda, Red Bull, Mercedes o McLaren podrían moverse por un piloto al que considera demasiado valioso como para dejarlo escapar.