Racing
© Jonathan Borba
Kimi Antonelli ganó el GP de Mónaco de 2026, resistió la presión final de Lewis Hamilton en una carrera caótica y reforzó aún más su liderato del Mundial con una quinta victoria consecutiva.
El triunfo del piloto de Mercedes tuvo un peso especial incluso para los estándares de una temporada ya brillante. Según The Telegraph, Antonelli sumó su quinta victoria en seis carreras, se convirtió en el ganador más joven de la historia en Mónaco y volvió a marcar la diferencia en una prueba en la que supo mantener la calma entre safety cars, una larga bandera roja, sanciones y varios abandonos.
La carrera de 78 vueltas se desordenó desde muy pronto. Max Verstappen ni siquiera arrancó a tiempo, la FIA repartió varias penalizaciones y Charles Leclerc volvió a salir mal parado en casa al estrellarse en la resalida tras el safety car, un golpe duro para Ferrari en un fin de semana que terminó con Hamilton como principal referencia del equipo.
Leclerc atribuyó su accidente a un problema de frenos y aseguró que “tres de sus cuatro frenos no funcionaban correctamente”. Brembo respondió después en una declaración recogida por La Gazzetta dello Sport. El proveedor se mostró “sorprendido por los comentarios de Leclerc” y señaló que era “demasiado pronto para sacar conclusiones antes de que Ferrari y el proveedor hayan analizado completamente los datos de telemetría”.
Detrás de Antonelli y Hamilton, una de las historias más llamativas fue la de Pierre Gasly. El francés cruzó la meta en tercera posición, pero cayó al séptimo puesto por un total de 10 segundos de sanción tras exceder dos veces la velocidad en el pit lane. De Telegraaf añadió que Gasly no fue avisado por Team Enstone de que no tenía margen suficiente sobre Isack Hadjar, un fallo de gestión que le costó un podio que parecía asegurado en pista.
Ese caos también abrió la puerta a otras consecuencias en la zona media. Fernando Alonso heredó la décima posición y logró así el primer punto de Aston Martin en la temporada 2026. Marca también destacó que la segunda sanción de Sergio Pérez por salida falsa arrebató al piloto de Cadillac lo que habría sido el primer punto del nuevo equipo.
Pero la gran lectura del fin de semana sigue estando en cabeza. Antonelli salió de Montecarlo todavía más consolidado como referencia del campeonato, mientras George Russell quedó muy tocado en la lucha por el título tras un fin de semana en el que, según el análisis recogido en las coberturas internacionales, el único Mercedes realmente competitivo en cabeza fue el del italiano.