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Flavio Briatore ha enfriado los rumores sobre un posible regreso de Fernando Alonso a Alpine al asegurar que el asturiano está “muy contento en Aston Martin”, mientras el verdadero interrogante de su futuro apunta más a si seguirá compitiendo en 2027 que a un cambio de equipo.
El italiano, actual responsable de Alpine y también mánager de Alonso, dijo a medios invitados, entre ellos RacingNews365: “Fernando conduce para Aston Martin. Parece que Aston Martin ha dado un gran paso adelante con respecto a antes [con las mejoras en Hungría], y él está muy contento en Aston Martin”. Después zanjó el asunto sobre un posible movimiento inmediato: “Por el momento, no hay nada más que decir al respecto. Es piloto de Aston Martin, y lo seguirá siendo hasta el final de la temporada”.
Ese mensaje encaja con la situación contractual de Alonso. Su acuerdo con Aston Martin se extiende hasta finales de 2026 y, según la información publicada, si sigue ligado a la Fórmula 1 en 2027 lo haría dentro de la estructura del equipo británico, aunque todavía no está definido si sería como piloto en la parrilla o en otra función.
El cambio de tono llega después de que Aston Martin recuperara algo de impulso en Hungría. El inicio de 2026 había sido descrito como terrible, con un AMR26 corto de ritmo y de fiabilidad, y sin mejoras hasta la undécima cita del año. Ese nuevo paquete devolvió a Alonso a la pelea en el Hungaroring, y el equipo todavía espera otra ayuda con una actualización del motor Honda prevista para Zandvoort tras el parón de verano.
La duda de fondo, en todo caso, no parece centrarse en Alpine. Alonso ya había dejado claro que su decisión no depende solo de tener resultados inmediatos o de la promesa de lograrlos, sino de si sigue disfrutando de la Fórmula 1. En ese punto pesa también su visión sobre el reglamento actual, con una gestión de energía que, según esta información, ha decepcionado a los pilotos y ha reducido el desafío en curvas rápidas como las de Silverstone, Suzuka y Spa-Francorchamps.
Si finalmente decide seguir compitiendo en 2027, Alonso lo haría con 46 años, después de haber cumplido 45 el 29 de julio. Eso le convertiría en el primer piloto de esa edad en disputar una carrera de Fórmula 1 desde Maurice Trintignant en el Gran Premio de Italia de 1964.