Alonso aplaza a verano su decisión sobre la F1

Fernando Alonso decidirá después del parón de verano si sigue en la Fórmula 1 en 2027 o si cierra su etapa como piloto titular de Aston Martin, una elección condicionada tanto por la evolución deportiva del equipo como por el impacto de su nueva vida como padre.

El asturiano, cuyo contrato expira al final de 2026, situó ese plazo en torno al periodo posterior al descanso estival. En Miami explicó que necesita tiempo antes de sentarse con el equipo. “En algún momento, durante el verano, tendré que tomar una decisión”, dijo, antes de precisar que no abordará realmente esa conversación “hasta probablemente después del parón de verano”, porque antes debe hablar “con mi familia” y comprobar “cómo mejora el coche y cómo vemos las cosas de cara al año que viene”.

Ese contexto pesa especialmente por el difícil inicio de temporada de Aston Martin. Los resúmenes de Miami describen un AMR26 poco competitivo y poco fiable, con problemas de vibraciones, caja de cambios y falta de carga aerodinámica. Alonso ha ligado su decisión directamente a ese frente deportivo: necesita ver progreso real en el coche y señales convincentes de que el proyecto puede ofrecerle razones para seguir.

La otra variable es personal. Tras ser padre por primera vez este año junto a Melissa Jiménez, Alonso admitió que la paternidad ha cambiado su forma de mirar el futuro. Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, dijo a Sky Sports en Miami: “Tengo algunas reflexiones, no puedo negarlo. Cambia la forma en que ves la vida”. Pero esa nueva etapa no le empuja necesariamente hacia una retirada inmediata. “Quiero correr para que él me vea correr”, explicó. Y fue más allá al admitir que no le gustaría “parar antes de que esté en el paddock, o se siente en mi coche”, porque “son momentos que recordarás toda la vida”.

Aunque su continuidad en la F1 sigue abierta, Alonso dejó claro que no está valorando una retirada total del automovilismo. Se declaró “abierto a todo”, aseguró que si deja la categoría seguirá compitiendo en otros campeonatos y señaló el Dakar como una posibilidad real. También subrayó que su vínculo con Aston Martin va más allá del asiento de carreras: quiere triunfar en el proyecto “al volante o no” y sostuvo que se le seguirá viendo en el paddock incluso si deja de pilotar en Fórmula 1.

Esa visión también se apoya en que conoce bien las alternativas fuera del gran circo. Ante medios como RacingNews365, Alonso recordó sus experiencias previas lejos de la F1 y admitió que incluso hay competiciones con carreras “probablemente mejores” desde el puro punto de vista deportivo. Aun así, matizó que ninguna replica “el paquete completo” de la Fórmula 1, con su mezcla de tensión, exposición y adrenalina. En este momento de su vida, resumió, la decisión pasará por elegir qué es lo que realmente le hace más feliz.

Por eso, el verano marcará mucho más que una simple negociación contractual: será el momento en el que Alonso decida si Aston Martin le ha dado argumentos suficientes para perseguir una 24ª temporada en la parrilla o si su futuro competitivo debe continuar lejos de la Fórmula 1.