RacingRacing Bulls moet zijn eerste grote VCARB03-upgrade door de kalenderchaos doorschuiven naar Miami, om die vervolgens in Montreal bijna meteen weer te vervangen. Volgens teambaas Alan Permane is dat een ongebruikelijke situatie, maar wel een die het team ook iets oplevert: meer onderdelen beschikbaar op het moment dat het pakket eindelijk debuteert.
Permane, Racing Bulls-teambaas, zei in een interview met geselecteerde media waaronder Motorsport-Total.com dat de eerste grote update eigenlijk voor Bahrein bedoeld was. “We hadden een behoorlijk nette upgrade voor Bahrein gepland, die we nu in Miami zullen zien”, zei Permane, Racing Bulls-teambaas, in een interview met geselecteerde media waaronder Motorsport-Total.com. In dezelfde context maakte hij duidelijk dat het vervolg al vastligt. “Een andere upgrade was voor Montreal voorzien, zodat we daar een snelle dubbele klap zullen hebben”, zei Permane, Racing Bulls-teambaas, in hetzelfde interview.
Daardoor ontstaat een vreemde volgorde. Permane, Racing Bulls-teambaas, legde in hetzelfde interview uit dat er “geen mogelijkheid” is om beide pakketten tegelijk te brengen en dat de upgrade voor Montreal niet naar voren kan worden gehaald. Volgens hem betekent dat dat Racing Bulls eerst “een nieuwe, vrij omvangrijke upgrade, een nieuw onderdeel” introduceert en het daarna “bijna meteen weer” vervangt. Hij koppelde dat direct aan de manier waarop de kalender is veranderd na de afgelaste races in Bahrein en Saudi-Arabië.
Volgens Permane heeft die pauze van vijf weken de ontwikkelingslijn zelf niet op zijn kop gezet. “De eigenlijke upgradecyclus is behoorlijk goed gepland”, zei Permane, Racing Bulls-teambaas, in een interview met geselecteerde media waaronder Motorsport-Total.com. Hij zei in dezelfde context dat updates toch al weken van tevoren worden ingepland en dat de onderbreking dus vooral hielp bij de productie. “Zoals ik al zei, we hadden een upgrade voor Bahrein voorzien, en wat ons dat uiteindelijk mogelijk heeft gemaakt, is om grotere aantallen daarvan voor Miami beschikbaar te hebben”, zei Permane, Racing Bulls-teambaas, in hetzelfde interview.
Dat verschil is volgens hem concreet. Voor Bahrein zou Racing Bulls “misschien maar één of twee, waarschijnlijk twee tot drie sets” hebben gehad, terwijl het team voor Miami rekent op “drie tot vier sets”, aldus Permane, Racing Bulls-teambaas, in hetzelfde interview.
Die timing telt juist omdat het middenveld dicht op elkaar zit. Racing Bulls staat na drie races zevende in het constructeurskampioenschap, op vier punten van Haas op de vierde plaats. Volgens Permane, Racing Bulls-teambaas, in hetzelfde interview staan Alpine en Red Bull gelijk in punten op de vijfde plaats, al verwacht hij dat Red Bull zich aan die groep zal onttrekken. Hij zei ook dat Audi zich volgens hem zal mengen in het gevecht met Racing Bulls, Haas en Alpine.
Permane verbond de upgrades rechtstreeks aan die strijd. “Ik ben er erg zeker van dat we mee kunnen, zo niet zelfs beter zullen zijn dan de andere middenveldteams”, zei Permane, Racing Bulls-teambaas, in een interview met geselecteerde media waaronder Motorsport-Total.com. Hij zei in dezelfde context dat Racing Bulls al “twee of drie grotere upgrades” gepland heeft en dat er bij bijna elke race kleine stappen moeten volgen. “Ik ben daarom erg zeker dat we in deze groep kunnen blijven”, zei Permane, Racing Bulls-teambaas, in hetzelfde interview.