RacingAlan Permane a confirmé que Racing Bulls lancera à Miami une grosse évolution de la VCARB03 initialement prévue pour Bahreïn, avant d’en introduire une autre à Montréal presque dans la foulée. Pour l’équipe de Faenza, ce doublé inhabituel vient directement du calendrier 2026 bouleversé après les annulations de Bahreïn et de l’Arabie saoudite.
Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, a expliqué à des médias sélectionnés dont Motorsport-Total.com que l’échéance de Bahreïn a simplement glissé vers Miami. « Nous avions prévu une évolution assez conséquente pour Bahreïn, que nous verrons maintenant à Miami », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, à des médias sélectionnés dont Motorsport-Total.com. Dans le même échange, il a ajouté que Montréal restait bien la deuxième étape du plan: « Une autre évolution était prévue pour Montréal, donc nous aurons là un enchaînement très rapide », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, à des médias sélectionnés dont Motorsport-Total.com.
C’est ce qui rend la séquence inhabituelle. Permane a expliqué à ces mêmes médias qu’il n’y avait « aucune possibilité de tout amener en même temps » et que « l’évolution de Montréal, nous ne pouvons pas l’avancer ». Selon lui, Racing Bulls va donc introduire « une nouvelle évolution assez importante, un nouveau composant », puis le remplacer « presque immédiatement ». Il a attribué cette situation à la manière dont le calendrier s’est recomposé.
Le directeur d’équipe a aussi insisté sur le fait que la pause forcée de cinq semaines n’a pas chamboulé le fond du programme. « Le vrai cycle des évolutions est assez bien planifié », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, à des médias sélectionnés dont Motorsport-Total.com. D’après lui, les pièces sont préparées plusieurs semaines à l’avance, donc la coupure n’a pas modifié l’ordre de marche. En revanche, elle a changé les volumes disponibles pour Miami. « Comme je l’ai dit, nous avions une évolution prévue pour Bahreïn, et cela nous a finalement permis d’en préparer de plus grandes quantités pour Miami », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, à des médias sélectionnés dont Motorsport-Total.com.
Permane a même donné les chiffres. Pour Bahreïn, Racing Bulls n’aurait eu que « peut-être un ou deux, probablement deux à trois jeux ». Pour Miami, l’équipe attend « trois à quatre jeux ». Ce décalage n’efface donc pas le plan initial, il permet surtout d’arriver avec plus de pièces prêtes.
Cette reprogrammation compte dans une lutte de milieu de grille qui reste très serrée. Selon les éléments cités par Permane dans cet entretien, Racing Bulls est septième du championnat constructeurs après trois courses, à quatre points de Haas, quatrième. Il a aussi situé Alpine, Haas, Racing Bulls et Audi dans le même groupe, tout en estimant que Red Bull devrait s’en détacher. « Je suis très confiant sur le fait que nous pouvons tenir le rythme, voire être meilleurs que les autres équipes du milieu de grille », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, à des médias sélectionnés dont Motorsport-Total.com.
Le plan ne s’arrête pas à Miami et Montréal. Permane a indiqué dans le même entretien que Racing Bulls prévoit « de petits pas à presque chaque course » ainsi que « deux ou trois évolutions plus importantes » déjà programmées. Il a ajouté que l’équipe avait une feuille de route « jusqu’à la pause estivale » et conclu ainsi: « Je suis donc très confiant sur le fait que nous pouvons rester dans ce groupe », a déclaré Alan Permane, directeur d’équipe de Racing Bulls, à des médias sélectionnés dont Motorsport-Total.com.