Racing
© Jonathan Borba
Sergio Perez jäi Monaco GP-l ilma 10. kohast ja Cadillaci võimalikust esimesest vormel 1 punktist, kui FIA määras talle pärast finišit 10-sekundilise ajakaristuse vale stardiruudu positsiooni eest punase lipu järgsel kordusstardil. See kukutas ta 15. kohale ehk viimaseks klassifitseeritud lõpetajaks ja tõstis Fernando Alonso 10. kohale.
Otsus muutis korraga nii kahe meeskonna nädalavahetuse tähendust kui ka punktitabeli seisu. Cadillac arvas pärast finišit, et on juba oma debüüthooaja kuuendal etapil jõudnud punktikohale, kuid see tulemus tühistati kohtunike otsusega. Alonso sai samal ajal Aston Martinile hooaja 2026 esimese punkti ning meeskond möödus ka Cadillacist konstruktorite arvestuses.
Kohtunikud teatasid, et kuulasid ära Perez' ja meeskonna esindaja ning vaatasid läbi positsioneerimissüsteemi andmed, videod ja pardakaamera salvestused. Uurimine puudutas punase lipu järel toimunud seisustarti ning FIA hinnangul rikkus Perez artiklit B5.11, mis käsitleb auto korrektset paiknemist stardiboksis.
Kohtunike põhjendus oli ühemõtteline: „Videotõendid näitasid selgelt, et auto nr 11 parem esiratas oli väljaspool stardiboksi. Rakendati standardkaristust.” Standardkaristus selle rikkumise eest oligi 10 sekundit, mis Monaco tihedas lõpuprotokollis tähendas Perez' jaoks viie koha kaotust.
See oli valus lõpp sõidule, mis oli Perez' jaoks niigi täis tagasilööke. Ta lõpetas rajal 10. kohal pärast 78-ringilist kaootilist võistlust, kuigi oli juba varem kandnud läbisõidukaristuse selle eest, et rivistus alguses Gabriel Bortoletost vabaks jäänud ruudule, kaks kohta ettepoole oma tegelikust stardikohast. Hiljem lisandus talle ka noomitus, sest ta tegi harjutusstardi valest kohast.
Enne lõpliku otsuse teatavaks tegemist uskus Perez, et tõendid ei pruugi olla piisavalt selged. Sergio Perez ütles meediale: „Vaatasime erinevaid nurki. Ühe nurga alt on seda raske tõestada.” Ta lisas: „Minu poolelt vaadates olen selle põhjal, mida nägin, optimistlik, aga lõpuks on otsus kohtunike teha.”
See optimism ei pidanud paika. Perez ületas finišijoone võitja Kimi Antonelli järel 39,153 sekundiga, kuid karistuse järel kasvas tema kaotus 49,153 sekundini. Sellega langes ta lõplikus järjestuses 15. kohale. Alonso tõusis 10. kohale ajaga +41,899 ja sai kätte viimase jagatava punkti, samal ajal kui Gabriel Bortoleto kerkis 11., George Russell 12., Nico Hülkenberg 13. ja Franco Colapinto 14. kohale.
Cadillaci jaoks teeb tulemuse eriti valusaks see, kui lähedal meeskond oma esimesele punktile oli. Perez oli ise tunnistanud, et juba kuuendal võistlusnädalavahetusel esikümnes lõpetada oleks olnud meeskonna jaoks tohutu saavutus. Selle asemel lahkus Cadillac Monacost endiselt nulli peal, samal ajal kui Aston Martin sai lõpuks oma hooaja käima ja pööras ühe kohtunike otsusega enda kasuks nii punktisaagi kui ka duelli uue konkurendiga tabelis.