Racing„Nad vahetasid sõitja välja enne, kui hooaeg üldse algas.” Selle väitega pani Mick Doohan fookuse otse Alpine’i peale, kui Jack Doohani kuue-etapiline 2025. aasta F1-periood lõppes Franco Colapinto tulekuga pärast Miami GP-d. Isa sõnul eirati lubadusi ja lepingut, mis pidi pojale andma kindla koha. Alpine, Jack Doohan, Franco Colapinto ja Williamsi taust jõudsid esimestesse lausetesse, sest see on kogu loo tuum.
Jack Doohan tegi oma F1-debüüdi 2024. aasta lõpus Abu Dhabis Alpine’i eest. Kokkuvõtete põhjal lubas meeskond talle 2025. aastaks täiskoha. Jaanuaris 2025 kinnitas Alpine veel ühe sammu: meeskond palkas Williamsi programmi kasvandiku Franco Colapinto reservsõitjaks. Tagasivaadetes märgiti, et Colapinto avaldas 2025. aasta alguses Williamsi välgudebüüdiga muljet, mis pani silmad tema suunas.
Kuus etappi hiljem teatas Alpine sõitjavahetusest. Colapinto tegi meeskonnas debüüdi pärast Miami GP-d, Doohan langetati reserviks ja lahkus meeskonnast 2026. aasta alguses. Selline vahetuskiirus on F1-s tavapärasest kiirem, sellest kirjutasid ka tagasivaated. Mick Doohan vihjab, et plaan oli lukus juba enne stardipauku.
„Ma tõesti ei saa seda kommenteerida, aga ma arvan, et see oli ebaõiglane. See oli algusest peale nii. Nad vahetasid sõitja välja enne, kui hooaeg üldse algas. Ja, põhimõtteliselt, oligi kogu lugu,” ütles Mick Doohan, Jacki isa ja motosporti legend, intervjuus Hispaania väljaandele Marca.
Mick rõhutas ka lepingut. „Mu pojal oli pikaajaline leping, ta oli Alpine’i esimene noorsõitja, kes nii kaugele jõudis. Oli selge, põhjustel, mida ma ei saa öelda, et valiti teine suund. Ja sellega ongi kõik,” sõnas Mick Doohan, Jacki isa ja motosporti legend, intervjuus Hispaania väljaandele Marca.
Pärast Alpine’ist lahkumist teatas Haas peagi, et on võtnud 23-aastase austraallase oma ridadesse. Doohan on nüüd Haasi F1 meeskonna reservsõitja. Kokkuvõtete põhjal sõidab ta samal ajal ka European Le Mans Series sarjas Barcelonas, et hoida võistlustunnetust ja nähtavust. Isa sõnul jätkab ta jahtimist täiskohale.
„Ta on nüüd Haas F1 juures reservsõitja, otsib võimalust saada koht ja meeskonnas, mis peab lepingutest rohkem kinni,” ütles Mick Doohan, Jacki isa ja motosporti legend, intervjuus Hispaania väljaandele Marca. „Ta sõidab praegu Barcelonas, European Le Mans Series sarjas, päris võistlusautoga,” lisas Doohan samas intervjuus.
Alpine’i kiire pööre, Colapinto tõus varuvõtmest põhikoosseisu ja Doohani lahkumine 2026. aasta alguses joonistavad pingelise pildi meeskonna otsustusest. Mick Doohan seab küsimärgi alla mitte ainult tulemuse, vaid protsessi, millega selleni jõuti.