RacingCon 19 años y dos victorias seguidas, Kimi Antonelli manda en el Mundial tras tres carreras. Y para Nico Rosberg, con este nivel de pelea en pista, los debates sobre la etiqueta de “Mario Kart” para 2026 pierden fuerza. El campeón de 2016, ex piloto de Mercedes, defendió el nuevo marco técnico tras ver batallas por la cabeza en Australia, China y un Suzuka que volvió a agitar Japón.
Rosberg dijo en Bloomberg que la Fórmula 1 ha apostado por una tecnología que importa fuera del circuito: “La F1 está persiguiendo la tecnología que es más relevante para la sociedad, así que esta unidad de potencia es probablemente de las más eficientes del mundo. 50:50, 50% de potencia de batería, eso es mucho. Y además, como sabes, los combustibles son CO2-neutrales. Biocombustibles, combustibles sintéticos, una mezcla de eso. Es, en esencia, un combustible CO2-neutral” (Nico Rosberg, campeón del mundo 2016, en una entrevista con Bloomberg).
No escondió los problemas visibles para el espectador con la gestión de energía. “Hay muchas críticas en este momento porque se puede ver, como en la última carrera, que van por la recta, pasan por una curva a fondo y tienen que bajar una marcha aún en la recta porque se apaga la batería. Desde el punto de vista del aficionado, es un poco incómodo cuando se supone que vas a fondo con el coche de F1 de más rendimiento” (Nico Rosberg, campeón del mundo 2016, en una entrevista con Bloomberg). Aun así pidió paciencia: “Yo estoy un poco más tranquilo con eso, porque desde mi punto de vista, mientras haya grandes batallas, dentro del mismo equipo y entre equipos, eso es lo que cuenta” (misma entrevista).
El inicio de 2026 le da munición. Según los resúmenes de carrera, en Australia hubo nueve adelantamientos por el liderato en las primeras 15 vueltas antes de que Mercedes frenara el ataque de Ferrari. Mercedes ganó las tres pruebas, con dobletes en las dos primeras. Ferrari presentó batalla y McLaren se metió en la pelea en Japón. La clasificación refleja a Mercedes al frente con 135 puntos, Ferrari segundo a 45 y McLaren tercero, de acuerdo con esas crónicas.
Para Rosberg, la historia que encarna Antonelli explica por qué el producto funciona. “Y qué historia tan increíble tenemos, Kimi Antonelli, de 19 años, el gran tapado, lidera este Mundial tras tres carreras”, dijo, y añadió que “tiene tantos fans… incluso ayer, en la conferencia aquí en San Francisco, en HumanX, había muchísimos aficionados de Mercedes y de Antonelli cuando subí al escenario” (Nico Rosberg, campeón del mundo 2016, en una entrevista con Bloomberg).
Ese auge tiene base deportiva. Tras su primera victoria en China, Antonelli repitió en Suzuka, donde hizo la pole y convirtió con la ayuda de un safety car bien cronometrado, y tomó la cabeza del campeonato por nueve puntos sobre su compañero de equipo, según el análisis de PlanetF1 tras el GP de Japón 2026. A este ritmo, sostiene Rosberg, la conversación volverá a lo que pasa rueda a rueda y no a cómo se carga una batería a mitad de recta.