RacingMenos de tres semanas después del golpe de 50G en Suzuka, Oliver Bearman asegura que ya está recuperado. El piloto de Haas contó a Sportbible, en una entrevista posterior al accidente, que la hinchazón en la rodilla derecha ha desaparecido y que espera volver a competir en Miami.
Bearman sufrió el accidente en el GP de Japón, en Suzuka, cuando trataba de superar al Alpine de Franco Colapinto. El resumen del incidente indicó que el británico se vio "sorprendido por enormes diferencias de velocidad", en una acción que volvió a poner sobre la mesa las dudas que varios pilotos ya habían expresado sobre el peligro de esas diferencias bajo la normativa nueva de 2026.
El impacto fue lateral contra las barreras y quedó medido en 50G. Después, Bearman salió del coche cojeando. La información médica posterior al GP de Japón indicó que sufría una contusión en la rodilla derecha y varios moratones, pero no tenía fracturas. Por eso no compareció ante los medios de la forma habitual, ya que recibió una exención de la FIA después de pasar por el centro médico.
Ahora, el propio Bearman dice que el susto ha quedado atrás. "Sí, estoy bien, gracias por preguntar, lo agradezco", dijo Oliver Bearman, piloto de Haas, en su entrevista con Sportbible. En esa misma conversación explicó el alcance de la lesión: "Tuve algo de hinchazón en la rodilla, pero ahora ya está todo bien. Por suerte era la rodilla derecha, así que estaba bien".
El viaje de vuelta no fue fácil. "Obviamente, después del accidente no me movía mucho", contó Oliver Bearman, piloto de Haas, en la misma entrevista con Sportbible. Aun así, la recuperación fue rápida. Según explicó el propio Bearman a Sportbible en esa entrevista, ya estaba otra vez en el simulador "el miércoles o el jueves", porque él y su hermano estaban preparando una carrera de resistencia para ese fin de semana.
Su balance final deja claro cómo ve ahora aquel accidente de Suzuka. "Podría haber sido mucho peor. Así que estoy muy, muy agradecido y con ganas de volver a salir en Miami", dijo Oliver Bearman, piloto de Haas, a Sportbible al actualizar su estado antes de su esperado regreso.
La actualización de Bearman cierra la parte médica de una historia que en Japón también abrió un debate más amplio. El choque apareció en medio de las primeras alarmas sobre cómo se comportan los coches de 2026 cuando unos ruedan más lentos y otros llegan con toda la potencia, una combinación que, según el resumen del incidente y los temores previos de varios pilotos, puede crear diferencias de velocidad peligrosas.