Ferrari bereidt mogelijk de aanstelling van Cedric Michel‑Grosjean als race‑engineer van Lewis Hamilton voor. De wissel kan volgens sommige berichten al ingaan bij de Grand Prix van Miami. Carlo Santi vervult de rol nu aan de pitmuur en leidt de communicatie met Hamilton tijdens de sessies.
Santi nam de taken over na het vertrek van Riccardo Adami. Hij stond de eerste drie races op de pitmuur en begeleidde Hamilton door trainingen, kwalificaties en races. Ferrari heeft intern aangegeven dat Santi niet louter een tijdelijke oplossing is. Hij blijft op dit moment Hamiltons engineer en werkt mee aan de dagelijkse voorbereiding op het circuit en in de fabriek.
Tegelijk schuift Michel‑Grosjean naar voren als kandidaat om de rol over te nemen. Hij kwam recent over van McLaren en werkt bij Ferrari als Lead Trackside Performance Engineer. Binnen het team geldt hij als een interne optie voor de race‑engineerpositie van Hamilton. Die mogelijke stap maakt deel uit van een bredere herschikking na het vertrek van Adami.
Michel‑Grosjean werkt zich in bij de operationele kant rond Hamilton. Hij bestudeert hoe Hamilton informatie wil ontvangen, welke hoeveelheid detail hij vraagt en hoe dat onder hoge druk moet worden aangepast. Het doel is een vaste communicatielijn die past bij Hamiltons manier van werken. Dat gaat om duidelijke calls op de radio, afgestemde timing van updates over verkeer en banden, en de juiste diepte in de data tussen runs. Die afstemming moet in trainingen, kwalificatie en de race hetzelfde en voorspelbaar zijn.
De timing van een eventuele wissel blijft onduidelijk. Bronnen noemen Miami als mogelijk startpunt, maar er is nog geen definitief besluit. Binnen Ferrari draait het nu om een structurele oplossing voor de rest van het seizoen. Het team wil de rollen en verantwoordelijkheden rond de auto van Hamilton helder vastleggen voordat het een vaste lijn kiest.
Zolang er geen knoop is doorgehakt, blijft Santi verantwoordelijk voor de uitvoering aan de pitmuur. Michel‑Grosjean bouwt intussen kennis op over de auto, de processen en de interactie met Hamilton. Die voorbereiding moet een eventuele overgang soepel maken als Ferrari het groene licht geeft. Het team wil zo voorkomen dat de afstelling, run‑plannen en strategische communicatie per weekend wisselen.
Of de overdracht in Miami plaatsvindt of later in het seizoen volgt, hangt af van die interne evaluatie. Voor nu staat Santi naast Hamilton aan de pitmuur. Michel‑Grosjean blijft de beoogde kandidaat en verdiept zich in de details die nodig zijn om de radiolijn en de informatie‑stroom op maat te maken.