Aston Martin a présenté pour le Grand Prix de Monaco 2026 une livrée spéciale réalisée avec son partenaire principal Maaden, avec une finition iridescente capable de changer visiblement de teinte sur l’AMR26 selon la lumière et l’angle de vue.
L’opération s’inscrit dans le concept « From Rock to Racetrack », avec lequel l’écurie britannique et le groupe minier saoudien veulent illustrer le passage des métaux et minéraux bruts extraits de la Terre vers les technologies de haute performance utilisées en Formule 1. À Monaco, ce message prend une forme très concrète: la monoplace de Fernando Alonso et Lance Stroll doit évoluer visuellement au fil du week-end dans les rues de Monte-Carlo.
Selon l’équipe, cet effet repose sur un matériau de covering spécial utilisé pour la première fois dans l’histoire d’Aston Martin Aramco. La livrée n’est d’ailleurs pas le seul élément concerné par ce traitement visuel, puisque les combinaisons des pilotes, ainsi que les casques et les tenues des mécaniciens principaux, adoptent eux aussi cette identité graphique pour l’épreuve monégasque.
Jefferson Slack, directeur général commercial d’Aston Martin Aramco F1, a expliqué que « ce week-end, nous sommes fiers de célébrer notre partenaire principal Maaden à travers cette livrée spéciale au Grand Prix de Monaco ». Il a ajouté que « plus qu’une simple livrée, l’ensemble de la campagne met en avant le rôle important que joue Maaden dans la transformation des matériaux en composants que nous utilisons tous, y compris dans le monde de la Formule 1 ».
Bob Wilt, directeur général de Maaden, a replacé cette initiative dans un message industriel plus large. « Les minéraux alimentent le monde moderne, pourtant l’industrie minière reste l’une des plus sous-estimées », a-t-il déclaré, avant d’ajouter au sujet de la campagne: « Ce n’est pas seulement une campagne. C’est un défi lancé pour voir l’industrie minière et Maaden différemment. »
Pour Aston Martin, cette livrée spéciale fait de Monaco une vitrine autant visuelle que symbolique, en transformant l’AMR26 en démonstration roulante du lien entre matières premières et performance technologique en Formule 1.
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