RacingUn plan de 40 millones de euros, aprobado casi por unanimidad, pondrá un techo permanente de más de 5.000 m² sobre los boxes, estrenará un nuevo Race Control y levantará una gran sala de prensa en el Autodromo Nazionale Monza. El Ayuntamiento de Monza dio luz verde el 9 de abril, con el objetivo de alinear el histórico circuito con las exigencias actuales de la Fórmula 1 y tener la modernización lista para 2027.
Según las resoluciones aprobadas por el Consiglio Comunale, la intervención más visible será la cubierta fija del edificio de boxes. La estructura, mayoritariamente de vidrio y equipada con paneles fotovoltaicos, permitirá crear hospitalidades permanentes y dejar atrás las instalaciones provisionales que se montan cada Gran Premio. El proyecto busca renovar la imagen del paddock y responder a la demanda de espacios más modernos por parte del campeonato.
El plan incluye también un nuevo edificio de Dirección de Carrera en el área del Parco Chiuso, junto a la zona médica del circuito. Será de dos plantas, con oficinas acristaladas orientadas a pista y una sala de control modernizada. La intención, recogida en la documentación municipal, es elevar el nivel operativo y de seguridad del trazado para eventos de Fórmula 1 y otras categorías internacionales.
La tercera pieza es una sala de prensa de aproximadamente 1.794 m², planteada para acoger a los medios, oficinas de la FIA y áreas de catering. La construcción de esta instalación arrancará en los próximos días, mientras que las obras principales del resto del paquete están planificadas para empezar tras el GP de Italia de 2026. El calendario apunta a completar el conjunto antes del GP de Italia de 2027, en un programa diseñado para minimizar el impacto en la carrera, según el plan aprobado por el Ayuntamiento.
Giuseppe Redaelli, presidente del Autodromo Nazionale Monza, celebró el aval político y el amplio respaldo. "Estamos extremadamente satisfechos con el resultado del paso por el Consejo Municipal, que representa un momento decisivo para el futuro de nuestra instalación. El consenso casi unánime expresado en la votación demuestra el valor compartido de este proyecto y la conciencia de la importancia estratégica del Autodromo para el territorio y para el país, sobre el que retorna un impacto de alrededor de 250 millones de euros", dijo Redaelli en un comunicado tras la votación.
Redaelli subrayó que la coordinación institucional ha sido el motor del avance y marcó el camino para lo que viene. "Es precisamente gracias a esta sinergia entre organismos nacionales y territoriales que podemos afrontar con confianza los desafíos futuros. Esta colaboración deberá mantenerse y reforzarse aún más, para garantizar continuidad, desarrollo y un futuro sereno para el Autodromo Nazionale Monza, preservando su papel central en el panorama internacional del motorsport", añadió Redaelli en el mismo comunicado.
Con el paquete ya autorizado y la financiación comprometida, Monza se alinea con el estándar que F1 exige a sus sedes, con un plan de obra escalonado que apunta a asegurar su plaza en el calendario sin interrumpir el Gran Premio de Italia.