RacingÀ peine trois courses après le début de sa nouvelle ère, Audi F1 se retrouve sans team principal. Jonathan Wheatley a quitté son poste avant le Grand Prix du Japon. Dans ce vide, Will Buxton pousse publiquement pour une solution venue de l’intérieur avec Allan McNish, pendant que Mattia Binotto assure l’intérim.
Le constructeur regarde déjà vers 2026, mais traverse une phase de transition. Aucun successeur officiel à Wheatley n’a été annoncé. En attendant, l’ancien patron de Ferrari Mattia Binotto supervise provisoirement les opérations, une organisation pensée pour dépanner, pas pour durer.
Will Buxton a clarifié sa position. “Je crois qu’ils ont besoin de quelqu’un pour remplacer Jonathan Wheatley, et je crois qu’ils ont déjà quelqu’un dans leurs rangs qui pourrait être directeur d’équipe, pour laisser Mattia Binotto se concentrer sur le technique, comme Adrian Newey va se concentrer sur le technique chez Aston Martin”, a déclaré Will Buxton, commentateur de Drive to Survive sur Netflix, dans le podcast Up to Speed.
Le Britannique n’a pas tourné autour du pot. “Pour moi, que ce soit en tant que directeur sportif ou team principal, Audi a déjà l’homme parfait pour le poste, et c’est Allan McNish”, a martelé Will Buxton, commentateur de Drive to Survive sur Netflix, dans le podcast Up to Speed.
McNish coche beaucoup de cases au sein du groupe. Triple vainqueur des 24 Heures du Mans, il a déjà dirigé une équipe en Formula E avec Audi, la portant en peu de temps vers la lutte pour le titre. Aujourd’hui, il occupe un rôle interne en tant que responsable du programme de développement des jeunes pilotes d’Audi. Buxton insiste sur cette continuité. “Il a un palmarès éprouvé, il est actuellement responsable du programme de développement des jeunes pilotes chez Audi, donc il fait déjà partie de l’équipe. Pour moi, je pense que McNish pourrait prendre ce rôle immédiatement. Il est extrêmement respecté, et pour de bonnes raisons”, a ajouté Will Buxton, commentateur de Drive to Survive sur Netflix, dans Up to Speed.
À ce stade, aucune décision publique ne fixe la future organisation d’Audi F1. L’équipe reste en mode transition, avec Binotto à la main sur le quotidien. Dans ce contexte, la candidature interne d’Allan McNish est celle que Buxton met en avant, et elle s’aligne avec l’idée d’une stabilisation rapide sans bouleverser les structures à l’approche de 2026.