RacingOp 25 april in Monte Carlo veilt RM Sotheby’s de Toleman TG183B-05 waarin Ayrton Senna in 1984 zijn naam vestigde. Het is de auto waarmee hij in de kletsnatte Grand Prix van Monaco naar de tweede plaats stormde en Alain Prost onder druk zette. De verwachtingen liggen hoog, met een geschatte opbrengst van 2,8 tot 3,8 miljoen euro. De wagen keert terug naar de straten waar hij beroemd werd, op het Circuit de Monaco.
Dit specifieke chassis droeg Senna’s eerste stappen in de Formule 1. Hij debuteerde ermee in Brazilië, pakte zijn eerste WK-punten met twee zesde plaatsen in Zuid-Afrika en België, en stal daarna de show in Monaco. In de regen sneed hij door het veld en leek hij door te stomen richting Prost, tot een rode vlag de race voortijdig stopte. Die neutralisatie kostte hem mogelijk de kans op de zege, maar zijn optreden zette de toon voor de rest van zijn loopbaan.
Na 1984 bleef TG183B-05 als relikwie bewaard bij Toleman. De auto dook weer op voor het oog van miljoenen toen Martin Brundle ermee reed voor een Sky F1-documentaire in 2022. Vlak voor dit veilingmoment kreeg het chassis nog extra lading: Pierre Gasly stuurde het begin 2024 op Silverstone, ter ere van 40 jaar sinds Senna’s debuut en 30 jaar na zijn overlijden. Het onderstreept hoe dit stuk techniek nog altijd emotie en herinneringen losmaakt in de paddock.
De technische basis komt van ontwerper Rory Byrne. De TG183B valt op met een dubbele achtervleugel en radiatoren die in de voorvleugel zijn ondergebracht, typisch voor de vroege turbotijd. Onder de kap ligt een periode-correcte Hart 415T, zoals destijds gebruikt door Toleman. Volgens RM Sotheby’s is de auto geschikt om deel te nemen aan de Monaco Historic Grand Prix, wat de aantrekkingskracht voor rijdende verzamelaars vergroot.
De context tilt de waarde verder op. Toleman gaf Senna zijn kans in de Formule 1 en maakte als team in 1981 zijn entree. Enkele jaren later zou de renstal opgaan in Benetton, waarmee de stamboom van dit chassis rechtstreeks raakt aan een fabrieksteam dat wereldtitels zou winnen. Voor verzamelaars die historie zoeken die je kunt zien, horen en ruiken, staat dit chassis precies op dat kruispunt.
Nu keert TG183B-05 terug naar Monaco, waar Senna in de regen de wereld wakker schudde. Een veilingzaal in Monte Carlo vervangt de grid, maar de lading blijft dezelfde: dit is de auto waarin een carrière begon en een rivaliteit met Prost vlam vatte. RM Sotheby’s zet hem onder de hamer met een miljoenenverwachting die past bij zijn verhaal en zijn plek in de sport.