Jack Doohan rijdt in 2026 voor Nielsen Racing in de European Le Mans Series en blijft reservecoureur bij Haas F1. Hij komt uit in de #24 LMP2 Oreca 07 samen met Ed Pearson en Roy Nissany. De ELMS opent op 12 april 2026 met de 4 Hours of Barcelona.
Nielsen Racing bevestigde de line-up voor de Oreca 07. Het team zet daarmee een ervaren en gevarierd trio neer. Doohan brengt recente Formule 1-ervaring mee en wil die omzetten naar tempo over langere stints. Pearson en Nissany vullen het pakket aan met hun LMP2-achtergrond. De combinatie moet vanaf Barcelona presteren in een veld dat vaak kleinste marges kent.
De overstap volgt op een roerig jaar voor Doohan. Hij verliet Alpine eind 2025 na een korte periode in de Formule 1. Na de Grand Prix van Miami nam Franco Colapinto zijn plek over. In februari 2026 werd Doohan officieel vastgelegd als reservecoureur van Haas, met inzet bij races en simulatorwerk waar nodig.
Er lag eerst een plan om de Haas-rol te combineren met een volledig Super Formula-seizoen. Die optie viel weg nadat er bedenkingen ontstonden rond KONDO Racing na ongevallen in Suzuka. Het risico op een onduidelijke sportieve situatie en beperkte voorbereiding maakte het schema te onzeker. Doohan verschoof daarop zijn focus naar de ELMS. Endurance biedt hem veel rijtijd, vaste testdagen en een duidelijke kalender die past naast zijn Formule 1-verplichtingen.
Doohan ziet de stap naar LMP2 als een nieuwe uitdaging. Hij wil snel op snelheid komen in de Oreca 07, de auto begrijpen op lange runs en het maximum uit de bandensets halen. Hij richt zich op strakke pitstops, heldere communicatie en het fijnslijpen van de stintvolgorde. Teamchemie met Pearson en Nissany staat hoog op zijn lijst. Consistentie over vier uur moet de basis leggen voor punten en podiumkansen.
De Australiër gebruikt 2026 ook om zijn carrière meer richting endurance te sturen. Hij kijkt naar kansen in het topsegment en onderhoudt daarbij zijn banden met Japan en Toyota. Die route vraagt om prestaties in LMP2 en om weekend na weekend foutloze uitvoering. Tegelijk blijft er speculatie over een mogelijke Formule 1-terugkeer in 2027. Zijn rol bij Haas houdt de link met de Grand Prix-wereld intact, terwijl de ELMS hem wedstrijdritme geeft op hoog niveau.
De 4 Hours of Barcelona wordt de eerste test van dit dubbele programma. Nielsen Racing mikt op een sterke start van de campagne. Doohan krijgt er een duidelijk platform om te laten zien hoe snel hij de overstap naar endurance verteert.