Fernando Alonso beleeft slechtste start bij Aston Martin

Op 44-jarige leeftijd zit Fernando Alonso in de zwaarste seizoensopening van zijn carrière. Bij Aston Martin keren de Honda-spoken uit zijn McLaren-jaren terug en dat dwingt hem tot een harde deadline voor zijn toekomst. Door aanhoudende problemen met de Honda-krachtbron en het AMR26-chassis onder de nieuwe 2026-regels zakt zijn jaar weg nog voor het goed en wel op gang is.

Dit zou het grote begin worden. Nieuwe regelgeving, een verse works-deal met Honda en een door Adrian Newey ontworpen auto. In plaats daarvan liep Alonso direct tegen motor- en integratieproblemen aan. Het team spreekt van een pk-tekort en betrouwbaarheid die hapert. De openingsfase leverde uitvalbeurten op in Australië en China, en in Japan kwam Alonso niet verder dan P18. In deze vorm voelt een finish al als winst. Een snelle oplossing is er niet in zicht, al is het seizoen nog lang.

De gevolgen voor zijn ambities zijn hard. De jacht op La 33, zijn 33e Grand Prix-zege en de eerste sinds 2013, verdwijnt verder uit beeld. Dat zegt weinig over zijn niveau. Alonso laat op zijn leeftijd nog steeds snelheid en klasse zien, maar Japan onderstreepte hoe lang de weg is die Aston Martin met deze auto en krachtbron moet afleggen om weer mee te doen om podiums en zeges.

Het tijdspad is helder. Alonso’s contract loopt eind dit jaar af en hij heeft aangegeven dat de reactie en ontwikkelsnelheid van Aston Martin in de komende maanden bepalen of hij doorgaat of stopt. Hij kijkt naar de zomerstop als ijkpunt. De komende updates moeten dus niet alleen het motor- en integratieplaatje verbeteren, maar ook laten zien dat de AMR26 structureel dichterbij kan komen. Zonder dat perspectief heeft een verlenging weinig zin.

Voor Aston Martin en Honda is het een test onder druk. De fabriek ziet waar het hapert, maar het oplossen van pk-tekort en betrouwbaarheid tegelijk vraagt tijd en samenhang tussen motor, koeling en chassis. Tot nu toe is er vooral schadebeperking. Elke race telt als datapunt om het pakket te ontrafelen en te versterken.

Wat vind jij dat Alonso moet doen? RacingNews365 vraagt fans via een poll of Alonso aan het einde van het jaar moet stoppen, moet doorzetten of dat we eerst de ontwikkeling van Aston Martin moeten afwachten. Lezers kunnen stemmen en reageren; we verwerken de uitkomst en de beste reacties in een vervolgartikel.